加速时间(0-100km/h) | - | 油耗(100km) | 9.13升 |
180米绕桩速度 | - | 制动距离(100-0km/h) | - |
噪音 |
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一汽马自达8车身长宽高分别为4860 mm、1852 mm、1685 mm,轴距为2950 mm,空载质量下马自达8的最小离地间隙为155毫米,把马自达8停到标准尺寸的泊位里,几乎将停车位面积占满。当然,与商务MPV市场里的别克GL8相比,马自达8的身材还是稍有逊色,不过和广本奥德赛相比,马自达8的车身数据完胜,比奥德赛多了几分阳刚。
以操控标称的马自达在设计MPV时也不忘动感元素,其中在前大灯的设计上,分为上下两层,配以熏黑打底,整个大灯营造出了一种霸气。而在雾灯的设计上,沿用了睿翼的动感雾灯造型。除此之外,最能吸引眼球的就是那盾形的前进气格栅,其被分为上下两层,再辅以镀铬饰条装饰,层次感很强。不过整体来看,其前脸设计更具有SUV的风格。
近5米的车长并没有让车身显得特别大,相反2950mm的长轴距令马自达8整体显得紧凑。全系车型驾驶位外后视镜均采用双曲率镜面,但只有至尊版才会配有后视镜侧转向灯,其他车型的侧转向灯则在车身上。不知大家是否注意到,马自达8的第一排车窗采用的是绿色隔热玻璃,方便行车。而后排均为黑色车窗,有效的保证了乘客私密性。在顶配至尊版车型中,还配备了卡片式钥匙,可以做到无钥匙进入启动车辆,以及带有双侧电动滑门开闭功能。
相比于前脸,马自达8在尾部设计上没有太多夸张的设计,不过仍没有摒弃运动元素,比如动感的尾翼、两侧的双排气管、镀铬装饰件等。点缀在庞大的车身上还算协调。不过近5米长的车居然全系都不带倒车雷达,更不要提倒车影像了,这种做法有点让人恼火。
马自达8采用韩泰经济型215/65 R16轮胎。铝合金的轮毂样式大气稳重,最小转弯半径6.15米。在车身颜色上,国产马自达8提供了6种外观颜色供消费者选择,分别为云层银、紫晶檀、晶海蓝、玛瑙红、珠光黑以及典雅灰。消费者可根据自己的需求来挑选。
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
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奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。